自上世纪初以来，电力发电、输配电系统都是三相系统。因此，大多数电机调速系统都是由三相电机与三相变频器构成的。但是目前三相电机的地位已经受到一定的挑战，一是在低压大功率的传动场合，二是在对系统可靠性要求很高的场合。而多相电机调速系统除了可以用低压功率器件实现大功率等级外，具有多相冗余结构使调速系统的可 ...
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标签： 多相 感应电机
上传时间： 2013-07-30
上传用户：是王洪文
变电站监控组态软件是变电站综合自动化系统的重要组成部分，是变电站综合自动化系统的最终实现工具。
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标签： 变电站 监控 组态软件
上传时间： 2013-04-24
上传用户：爱死爱死
本论文主要针对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰产生与抑制问题进行研究.针对燃料电池偏软的输出特性和电动汽车对DC/DC变换器的体积小、重量轻和效率高的要求,本论文分析比较了带变压器的隔离式直流变换器和非隔离式直流变换器的主要优点和缺点,指出隔离式变换电 ...
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标签： DCDC 电动汽车 变换器
上传时间： 2013-08-03
上传用户：20160811
盘式永磁无刷直流电动机的设计可以借鉴圆柱式无刷直流机和一般盘式电机设计的方法,但又有其独特的特点.本文主要研究的盘式永磁无刷直流电机的电磁分析与设计.考虑到盘式电机特殊的磁场形式,本文从磁场分析方法入手,研究了盘式永磁无刷直流电机的电磁设计特点,比较了与普通圆柱式电机之间的异同,并给出了一个电磁设计程序. ...
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标签： 无刷直流电机 电磁
上传时间： 2013-07-15
上传用户：天诚24
近年来，随着汽车工业的迅速发展，环境污染、全球变暖、能源短缺的压力使传统的内燃机汽车面临前所未有的挑战，燃料电池电动汽车已成为汽车工业新的热点。由于燃料电池输出特性的特殊性，输出端必须连接DC/DC变换器，使之与驱动器配合。因此，DC/DC变换器是燃料电池电动汽车的关键零部件之一。 本论文主要对燃料电池电动轿 ...
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标签： DCDC 车用 变换器
上传时间： 2013-05-24
上传用户：hanli8870
永磁同步电动机交流伺服系统作为交流伺服系统的主流，在工业生产自动化领域中应用广泛、前景广阔。永磁同步伺服电动机作为伺服系统的执行机构，其性能的优劣在很大程度上决定了整个伺服系统的性能。因此，精心设计性能优异的永磁同步伺服电动机具有重要的理论意义和应用价值。本课题系统研究了永磁同步伺服电动机的本体设计 ...
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标签： 永磁同步 伺服 电动机
上传时间： 2013-08-04
上传用户：qazwsxedc
汽车从批量生产到现在已经有100多年的历史，其中，车辆电子化、电动化取得了惊人的进展，伴随而来的是汽车用电量的迅速增加。专家预计到2010年电气方面功率会达到10kW，电流将会增加3倍以上，如不增加电流，最有效的方法是尽量提高汽车电源供电电压。电压最好能在人体安全电压范围(DC60V)以下，42V是一种解决办法。采用42V ...
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标签： 42V 混合动力汽车 电源
上传时间： 2013-07-23
上传用户：wkchong
随着电力电子技术的迅速发展，电力电子装置正在向着高频化、大容量、小体积的方向发展，其电磁环境也变得更为复杂，随之带来的辐射电磁干扰也日益严重。在电力电子装置设计初期开展电磁兼容数值仿真和预测对解决复杂的电磁干扰问题意义重大。 本文介绍了国内外电力电子装置电磁兼容的研究现状。针对电力电子装置电磁兼容的 ...
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标签： 电力电子装置 分 电磁辐射
上传用户：标点符号
首先解释什么叫电磁干扰和电磁兼容，然后介绍与电磁兼容相关的元件选择和电路设计，在电路板设计过程中应注意的事项
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标签： 电路板 电磁兼容
上传用户：himbly
单板电磁兼容的设计，摩托罗拉，高级应用工程师，从元件选型，电路设计，PCB设计等方面讨论电路板板级的EMI和EMC
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标签： 单板 电磁兼容
上传时间： 2013-08-05
上传用户：xinzhch
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