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玩具电动车 277

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  • 基于单片机的智能玩具电动车设计

    基于单片机的智能玩具电动车设计 本设计就采用了比较先进的80C51为控制核心,80C51采用CHOMS工艺,功耗很低。该设计具有实际意义,可以应用于考古、机器人、医疗器械等许多方面。尤其是在足球机器人研究方面具有很好的发展前景;在考古方面也应用到了超声波传感器进行检测。所以本设计与实际相结合,现实意义很强 ...

    /dl/30375.html

    标签: 单片机 玩具电动车

    上传时间: 2013-12-26

    上传用户:哇哇哇哇哇

  • 基于单片机的电动智能超声波避障小车设计

    随着汽车工业的迅速发展,关于汽车的研究也就越来越受人关注。本设计就是在这样的背景下提出的,指导教师已经有充分的准备。本题目是结合科研项目而确定的设计类课题。设计的智能电动小车应该能够实时显示时间、速度、里程,具有自动寻迹、寻光、避障功能,可程控行驶速度、准确定位停车。根据题目的要求,确定如下方案:在 ...

    /dl/837427.html

    标签: 单片机 电动智能超声波避障小车

    上传时间: 2022-06-29

    上传用户:yb9018

  • VIP专区-单片机源代码精选合集系列(62)

    电路分析基础课件 PPT版

    /dl/61.html

    标签: 电路分析基础

    上传时间: 2013-04-15

    上传用户:eeworm

  • 电子玩具安全欧洲标准EN500881996.doc

    电子玩具安全欧洲标准EN500881996.doc

    /dl/3839.html

    标签: 500881996 EN 电子玩具

    上传时间: 2013-04-15

    上传用户:eeworm

  • en71 part 2电子玩具安全

    en71 part 2电子玩具安全

    /dl/4223.html

    标签: part en 71 电子玩具

    上传时间: 2013-06-22

    上传用户:eeworm

  • 节能型电动车交流驱动系统的研究和设计.rar

    该文通过研究直流调速系统双向功率变换电路,提出一种ZCZVS Boost双向DC/DC变换器与VVVF变频调速器相结合,驱动鼠笼型异步电机的节能型电动车交流驱动系统.该系统在功能上实现了车辆刹车减速或下坡制动时能量的回馈,达到节能、提高能量使用效率和增加车辆行驶距离的目的;采用交流异步电机,克服了传统直流驱动系统的诸多缺陷, ...

    /dl/7946.html

    标签: 节能 电动车 交流

    上传时间: 2013-07-01

    上传用户:ls530720646

  • 基于开关磁阻电机的电动车控制器设计.rar

    近年来,随着人们生活的改善,机动车辆得到迅速发展,其排放的尾气己造成城市空气严重污染,一些城市相继制定法规限制摩托车和燃油助力车的使用来保护环境。于是发展绿色交通工具已成为一个重要的课题。电动车具有轻便、无污染、低噪音和价格低廉的特点,成为比较理想的交通工具。开关磁阻电机的结构简单、控制灵活、可靠性 ...

    /dl/8174.html

    标签: 开关磁阻电机 制器设计 电动车

    上传时间: 2013-07-25

    上传用户:qiuqing

  • 电动车分布式驱动系统的信号采集与处理研究.rar

    装备多个电机的分布式驱动电动车,由于其特殊的布置形式而在提高汽车操纵稳定性方面具有令人瞩目的潜力。本课题针对双电机分布式驱动电动车中速度位置传感器信号的处理,以及实施车体稳定性控制的上位机与电机控制器间信息交换开展了研究。 双电机分布式驱动电动车中使用了旋转变压器作为电机转子(车轮)速度位置传感器。本 ...

    /dl/8219.html

    标签: 电动车 分布式 信号采集

    上传时间: 2013-07-07

    上传用户:chenbhdt

  • 电动车电池组的高压控制.rar

    当前社会的发展与能源、环保等问题的日益突出。混合动力电动汽车以其低排放,噪声小,节能等优点越来越受到世界各国的重视。为了改善电动汽车的动力性和能量利用率,动力蓄电池的电压越来越高,需要配备专门的系统来管理高压系统的安全。 根据混合动力结构特点和高压电路特性,在分析及其常用蓄电池工作原理及运行原理使用 ...

    /dl/8737.html

    标签: 电动车 压控 电池组

    上传时间: 2013-06-22

    上传用户:talenthn

  • 双电机独立驱动电动车稳定性控制研究与试验车设计

    论文根据系统具体控制对象将多电机独立驱动电动车的操稳性控制划分为间接稳定性控制与直接稳定性控制两大类,前者以优化车轮和路面的相对运动为目标;而后者直接以整车运动状态参量为调节对象.针对双电机前轮驱动EV,提出了基于自由轮转速信息的驱动防滑控制.分析了汽车转向过程的差速动力学原理,在Ackermann-Jeantand转向 ...

    /dl/10457.html

    标签: 电机 独立 控制研究 电动车

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:LSPSL